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Junkers Ju 52/3m g4e - CASA 352 |
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Características |
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| | Envergadura | 29.24 m |
| Longitud | 18.9 m |
| Altura | 5.55 m |
| Peso en vacio | 5.720 kg. |
| Peso maximo despegue | 10.500 kg. |
| Propulsión | 3 × BMW 132A-3 radiales, 725 hp (541 kW) |
| Velocidad máxima | 277 km/h a 900 m, 265 km/h a nivel del mar |
| Techo práctico | 5.900 m |
| Radio de acción | 1.000 km |
| Armamento | 2 ametralladoras 7,92 mm en la parte superior y en ventral. |
| Ascenso | 3.000 m en 17 min 30 sec. |
| Combustible | 2.475 litros |
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Historia |
En España el Ju52 fue construido bajo licencia por CASA. La producción comenzó durante la última fase de la II GM y más de 170 aviones se construyeron después de la II GM para la Fuerza Aérea Española.
Fueron designados como CASA 352. Los motores BMW132s no estuvieron disponibles después de la guerra, siendo remotorizados por Elizade SA en Barcelona. Además los capots del motor central fueron modificados haciéndoles mas largos en el motor central,
siendo de esta manera mas facil de identificar como construido Casa La Fuerza Aérea Española usó el CASA 352 hasta principios del año 1970, algunos Casa también volaron en Portugal.
El último Ju-52 fue retirado del servicio con la Fuerza Aérea Suiza en 1984, después de 50 años desde la salida del primer avión. Algunos Ju-52 están todavía volando, en vuelos de carácter histórico, con Lufthansa, South African Airways y Ju-Air.
Un total de 5.415 aviones fueron construidos, la mayor parte como transportes militares. El Junkers Ju52 fue el último avión construido por la casa Junkers en duraluminio corrugado.
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Galería |
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