Asociación de Pilotos Aviadores Veteranos de España


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ENAER T-35 "Pillán"

Características
Envergadura8,84 m
Longitud8,00 m
Altura2,64 m
Tripulación2 pilotos
Peso vacio930 kg
Peso máximo 1.338 kg
Velocidad máxima311 Km/h limpio
Velocidad crucero266 Km/h
Techo5.840 m
Alcance 1.204 Kmts a 55% de potencia (autonomía 5hrs 36 min) 1.093 Kmts a 75% (autonomía 4hrs 24min)
Velocidad ascenso*
MotorTextron Lycoming IO-540-K1K5 de 300 hp

Historia
* Concebido para reemplazar al T-34 Mentor, con más de veinticinco años de ininterrumpido trabajo en la formación de pilotos de la Fuerza Aérea, el T-35 Pillán, inicián oficialmente el proyecto el 21 de Marzo de 1979.
Era un híbrido compuesto de; Plano de cola del Piper Dakota Pa-28-236. Borde de ataque de alas de PA-28-236 recortadas en 24 pulgadas. Alerones del Piper Saratoga recortados. Flaps de Piper Saratoga. Tren de aterrizaje de Piper Saratoga. Cabina central diseñado en conjunto por Fach-Piper. Motor Avco Lycoming IO-540 K1-K5 de 300HP. Hélice Hartzell de tres palas.
Desde el año 1989 la flota T-35A Pillán empezó a ser actualizada al standard T-35A1
ENAER (Chile) produjo 41 kits de T-35C para la Fuerza Aérea de España, fueron ensamblados por CASA, y sirven con la designación E.26 Tamiz en la Academia General del Aire de San Javier (Murcia). Algunos son usados también en el Ala 54 del Mando de Material.

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