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Semana Aviación Sevilla |
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Características |
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| | Tipo | monoplano Bleriot XI |
| Primer vuelo | 23 enero 1909 |
| Envergadura | 10,35 m. |
| Longitud | 8,40 m. |
| Altura | 3 m. |
| Peso | 230 kg. |
| Velocidad | 75 km/h |
| Velocidad Crucero | 75 km/h |
| Nivel de Crucero | 200 ft |
| Alcance | 35 km. |
| Piloto | Oleislagers |
| Motor | 1 Anzani 3-cilindros |
| Potencia | 25 cv |
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Historia |
EI belga Oleislagers, ganador de la Copa Bessanneau en la Semana de Aviacion de Sevilla Prensa local
Sevilla 12 abril 1910
Con la prueba realizada esta tarde concluye la brillante Semana de Aviacion de Sevilla.
El publico, muy numeroso todos los dias a pesar de que el fuerte viento obligo los dias 2, 3 y 4 a la suspension de las pruebas, ha ovacionado fuertemente a todos los participantes, los aviadoresTyck, Kuling, Barriere y Oislagers, mas conocido como «el demonio belga».
Este ultimo, abordo de un monoplano Bleriot, se ha constituido en el ganador de la Copa de Sevilla.
Durante todo el dia se han realizado esplendidos vuelos, con un unico incidente protagonizado por el avion de Tick, que volco al aterrizar, aunque sin mas consecuencias que ligeros desperfectos en el aeroplano y unas erosiones en la pierna derecha del aviador, de las que fue asistido en la caseta de la Cruz Roja.
El premio de velocidad ha sido para Kuling, mientras que el mejor lanzamiento fue a manos de Barriere y el ganador del Concurso de aeroplanos fue Tick con su aparato n° 2.
Como todas las tardes, el festejo termino con un brillante desfile.
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