Asociación de Pilotos Aviadores Veteranos de España
|
Joulien Mamet | |||||||||||||||||||||||||||
 | Características |
||||||||||||||||||||||||||
| Historia |
||||||||||||||||||||||||||
| Julien Mamet vuela en Barcelona
Historia de la Aeronaútica Española, José Gomá Orduña Barcelona, 11 febrero 1910 El 11 de febrero de 1910 es la fecha memorable en que voló por primera vez un avión en España. En la ciudad de Barcelona se había fundado la Sociedad de Locomoción Aerea, y, de acuerdo con el Aero Club de Madrid, se convino en gestionar un contrato con el aviador francés para que, trasladandose a España, efectuase los primeros vuelos en ambas ciudades. La prensa de Barcelona comenzó a informar sobre la organización del acontecimiento con un mes de anticipación, y fueron sus promotores los señores Sardá y Comas Solá. Como piloto fue contratado M. Julien Mamet, alumno de la Escuela de Pau. El lugar elegido fue el hipodromo de Casa Antunez, y se llevó a cabo a las a las cuatro horas y cincuenta y nueve minutos. Prensa Local Barcelona, 11 febrero de 1910 Contratado por la Asociación para la Locomoción Aerea (ALA) de la ciudad Condal, el francés Julien Mamet acaba de realizar hoy ante los socios y publico en general, atraído por el “boca a boca”, un vuelo de exhibición que ha causado verdadera conmocion en la capital catalana. Mamet, profesor de la escuela de vuelo de Pau (Francia), ha venido acompañado por un alumno destacado, el uruguayo Jose Garcia Comes, que le sirve de interprete y quien es asimismo propietario del aparato en el que se ha realizado la demostración, un Bleriot XI con motor de 25 cv, similar al aparato con el que el propio constructor, sr. Bleriot, ha realizado la heroica travesía del canal de la Mancha. A primeras horas de la tarde de hoy, periodistas, miembros de sociedades deportivas y culturales y diversas personalidades, todos ellos invitados por ALA, se reunieron en las pistas del hipódromo de Casa Antúnez, así como un muy numeroso gentío. Poco antes de las 5, y tras esperar la puesta de sol para gozar de un ambiente más relajado, el aviador Mamet arrancó el motor del Bleriot, lo hizo funcionar durante unos minutos y despegó, después de ordenar que se despejara la zona, recorriendo a unos 2 m de altura una distancia estimada por los presentes en unos 30 m. Tras el salto, y al poco rato emprendió el verdadero vuelo, elevándose a más de 50 m y dirigiéndose hacia el mar para dar la vuelta y aterrizar sin novedad, en medio de las aclamaciones de la multitud entusiasmada. El señor Mamet, ante la insistencia de sus patrocinadores y dado el éxito de publico, ha prometido para el miércoles y sábado próximos, días 17 y 20, nuevas exhibiciones en el mismo lugar, y se propone extenderlas a la capital del reino y otras ciudades españolas. | Galería |
||||||||||||||||||||||||||
|
