Asociación de Pilotos Aviadores Veteranos de España


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Henry Farman Militar Modelo 1910

Características
Tipobiplano
Envergadura 14,40 m25 cv
Longitud 13,80 m25 cv
Superficie alar 64 metros cuadrados25 cv
Potencia motorGnome 50 cv
Peso vacio480 kg.
Peso Total600 kg.
Velocidad maxima100 k/h
ConstructorHenry Farman (en Francia) y Talleres Cuatro Vientos
Pilotos1 y otro detras sin mandos
Primer vuelo1910 - 1911

Historia
* Henry Farman Militar Modelo 1910, es un avion biplaza de escuela
Realizado por Farman en Francia y en España por los Talleres de Cuatro Vientos, construido en madera y tela, con arriostramiento de cuerda de piano. Entró en servicio el año 1911 con 3 unidades
El piloto iba situado sobre el borde de ataque del ala inferior y el alumno detras del piloto, su aprendizaje era un tanto singular, ya que no poseia mandos, se realizaba por observación de los movientos del instructor
El avión era un desarrollo del avion Voisin, su primer piloto fue el propio Farman quien consiguio varios premios en Europa. Con el motor Gnome rotativo de 50 CV, batió el record de duración (3h 4m) y distancia 112 Km, en agosto de 1909
La compra por el Ejercito Español se decidio en octubre de 1910, el capitan Kindelan viajo a Paris el 31 de octubre de 1910,comprando los dos primeros aviones para España a un precio unitario de 23.000 ptas.
Los dos aviones llegaron al aerodromo de Cuatro Vientos, iniciando los vuelos el 15 de marzo de 1911. En diciembre del mismo año llego otro nuevo aparato y en marzo de 1913 se entregaron dos nuevas unidades, construidas en Cuatro Vientos, fueron dados de baja en 1914

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