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Henry Farman Militar Modelo 1910 |
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Características |
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| | Tipo | biplano |
| Envergadura 14,40 m | 25 cv |
| Longitud 13,80 m | 25 cv |
| Superficie alar 64 metros cuadrados | 25 cv |
| Potencia motor | Gnome 50 cv |
| Peso vacio | 480 kg. |
| Peso Total | 600 kg. |
| Velocidad maxima | 100 k/h |
| Constructor | Henry Farman (en Francia) y Talleres Cuatro Vientos |
| Pilotos | 1 y otro detras sin mandos |
| Primer vuelo | 1910 - 1911 |
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Historia |
* Henry Farman Militar Modelo 1910, es un avion biplaza de escuela
Realizado por Farman en Francia y en España por los Talleres de Cuatro Vientos, construido en madera y tela, con arriostramiento de cuerda de piano. Entró en servicio el año 1911 con 3 unidades
El piloto iba situado sobre el borde de ataque del ala inferior y el alumno detras del piloto, su aprendizaje era un tanto singular, ya que no poseia mandos, se realizaba por observación de los movientos del instructor
El avión era un desarrollo del avion Voisin, su primer piloto fue el propio Farman quien consiguio varios premios en Europa. Con el motor Gnome rotativo de 50 CV, batió el record de duración (3h 4m) y distancia 112 Km, en agosto de 1909
La compra por el Ejercito Español se decidio en octubre de 1910, el capitan Kindelan viajo a Paris el 31 de octubre de 1910,comprando los dos primeros aviones para España a un precio unitario de 23.000 ptas.
Los dos aviones llegaron al aerodromo de Cuatro Vientos, iniciando los vuelos el 15 de marzo de 1911. En diciembre del mismo año llego otro nuevo aparato y en marzo de 1913 se entregaron dos nuevas unidades, construidas en Cuatro Vientos, fueron dados de baja en 1914
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