Asociación de Pilotos Aviadores Veteranos de España
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Ford 4-AT | |||||||||||||||||||||||||
 | Características |
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| Historia |
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| Años de servicio 1930-1946 EI modelo, diseñado por Tom Towle, podia acomodar entre 12 y 14 pasajeros y la tripulacion la formaban dos pilotos. Se trataba de un avion metalico de transporte, cubierto de chapa ondulada al estilo de los Junkers alemanes. Para el establecimiento de la linea Madrid - Canarias, sobre todo en el tramo hasta Cabo Juby, CLASSA adquirio el trimotor de Ford fabricante de automoviles. La produccion del Ford 4-AT habia comenzado en 1926 y en 1929 negocio su posible fabricacion en España, en la factoria de CASA, pero no se alcanzo un acuerdo. EI avion adquirido por CLASSA era el modelo E y fue recibido a principios de 1930, viajando en la cubierta de un barco. EI 20 de mayo de 1930 se inauguro con este avion la linea Madrid?Canarias. Este avion fue vendido a Inglaterra en 1933 En 1931 Ilego a España el unico Ford 4?AT F construido, que fue empleado por CLASSA y despues por LAPE en los servicios del Mediterraneo. En julio de 1936 quedb bajo el control del Gobierno de la Republica y actuo como avion de transporte. Casi al acabar la guerra fue capturado y entregado a la Aviación nacional. En noviembre de 1940 pasó al control de Iberia y compartió vuelos con el Ejercito del Aire hasta 1946, volando con frecuencia a Canarias, hasta que fue retirado del servicio y desguazado en julio de 1948. En septiembre de 1932, ceso su produccion despues de seis años de actividad y la participacion de Henry Ford en la industria aeronautica. Del modelo 4?AT se fabricaron 78 unidades y otros 117 del modelo 5?AT, que era un poco mas grande que su predecesor y propulsado por motores Pratt & Whitney "Wasp" y prestaron servicio en mas de cien compañias aereas, de los que en 1955 todavia volaban 47 aviones, algunos de ellos como bomberos en los bosques de EE.UU. | Galería |
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