Asociación de Pilotos Aviadores Veteranos de España
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POLIKARPOV I-16 MOSCA | |||||||||||||||||||||||||||||
 | Características |
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| Historia |
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| Pais de origen URSS, su constructor Nikolai Polikarpov, fabricado en la factoria estatal nº 39, proxima a Moscú.Su diseño se inició en el varano de 1932. Realizó su primer vuelo con el nombre de I-16 el 31-12-1.933 por Valeri Chkalov. Fue el primer caza con tren de aterrizaje retraible, aunque de forma manual, ala cantilever y hélice de paso variable, en España fue conocido como Mosca o Rata Se les aplicó el código CM a los aviones del tipo 5, 6 y 10, CH a los tipos 10 construidos con motores Hispano. La C era designada a los cazas y la E para aviones de entrenamiento. Su fuselaje estaba construido en madera contrachapada y sus alas disponían de estructura tubular e iban forradas de tela, con el borde de ataque en aleación ligera. El empenaje de estructura metálica, forrado de tela. La cabina del piloto estaba cerrada por un techo solidario con el parabrisas, y se deslizaba sobre unas guías, ejerciendo el empuje necesario mediante palancas situadas debajo de esta cubierta. El tipo 10 o Super Rata, no llevaba cubierta de cabina En octubre de 1936 llegan a España los primeros I-16, pagados con el oro del Banco de España, 157 unidades de los tipos 5 y 6 y otras 136 del Super Mosca, combatieron en esta contienda unos 500 aviones. Al terminar la guerra 52 "Moscas" de diversos tipos siguieron en servicio la Fuerza Aérea Española, volando el último de ellos en 1953. Se construyeron, después de la guerra, casi 30 aviones con motores M25 y Wright Cyclone (10 motores), en Jerez de la Frontera, con material de Bañolas y Alicante. Siendo destinados inicialmente en Mallorca y luego pasaron a Sevilla (Grupo 26) y Morón (Escuela de Caza), donde se les unieron los terminados en Jerez. De este avión se construyeron un total de 7.055 unidades a las que hay añadir otras 1.640 de la variante biplaza para entrenamiento. Finalmente, fue retirado en 1942. Del I-16 se construyeron un total de diez variantes Estuvo en servicio además de Rusia y España, Finlandia y en China, dotados con los nuevos cohetes RS-82, | Galería |
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